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アメリカ南北戦争:CSSバージニア

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CSS バージニア 南北戦争(1861-1865)の間に南軍海軍によって建設された最初の装甲艦でした。 1861年4月の紛争の勃発後、米海軍は、その最大の施設の1つであるノーフォーク(ゴスポート)海軍造船所が現在、敵陣営の背後にいることを発見しました。できるだけ多くの船と可能な限り多くの材料を除去する試みがなされましたが、状況により、ヤードの指揮官であるチャールズ・スチュアート・マコーリー提督はすべてを救うことができませんでした。北軍が避難し始めたとき、庭を燃やし、残りの船を破壊する決定が下されました。

USSメリマック

燃やされたり沈められた船の中には、最上級のUSSがいました。 ペンシルバニア (120門)、USS デラウェア (74)、およびUSS コロンバス (90)、フリゲート艦USS アメリカ (44)、USS ラリタン (50)、およびUSS コロンビア (50)、およびいくつかの戦争のスループ船および小型船。失われた最も近代的な船舶の1つは、比較的新しい蒸気フリゲート艦USSでした。 メリマック (40発)。 1856年に委託、 メリマック 1860年にノーフォークに到着するまで、太平洋艦隊の旗艦として3年間務めていました。

削除しようとしました メリマック 南軍が庭を占領する前に。チーフエンジニアのベンジャミンF.イシャーウッドはフリゲートのボイラーを点灯させることに成功しましたが、南軍がクレイニー島とスウェルズポイントの間の水路を塞いでいたことが判明したため、努力を放棄しなければなりませんでした。他の選択肢が残っていなかったため、4月20日に船は燃やされました。南軍の役人は、庭を手に入れて、後に船の残骸を調べました。 メリマック そして、それが喫水線に燃えただけで、その機械のほとんどが無傷のままであることがわかりました。

起源

南軍の北軍による封鎖が強化されると、南軍のスティーブン・マロリー長官は、彼の小さな部隊が敵に挑戦できる方法を探し始めた。彼が調査することを選んだ一つの道は、鉄で覆われた装甲軍艦の開発でした。これらの最初の、フランス人 ラ・グロワール (44)および英国HMS 戦士 (40発)、昨年に登場し、クリミア戦争(1853-1856)の間に装甲浮遊バッテリーで学んだ教訓に基づいていました。

ジョン・M・ブルック、ジョン・L・ポーター、ウィリアム・P・ウィリアムソンのコンサルティングを受けて、マロリーは鉄壁のプログラムを推進し始めましたが、必要な蒸気エンジンをタイムリーに構築する産業能力が不足していることがわかりました。これを学ぶと、ウィリアムソンはエンジンの使用を提案し、前者のまま メリマック。ポーターはまもなくマロリーに修正された計画を提出しました。 メリマックの発電所。

CSS バージニア -仕様:

  • 国: アメリカ連合国
  • タイプ: アイアンクラッド
  • 造船所: ノーフォーク(ゴスポート)海軍工ard
  • 順序付けられました: 1861年7月11日
  • 完了: 1862年3月7日
  • 委託: 1862年2月17日
  • 運命: 焼失、1862年5月11日
  • 変位: 4,100トン
  • 長さ: 275フィート
  • ビーム: 51フィート
  • ドラフト: 21フィート
  • 速度: 5-6ノット
  • 補体: 320人
  • 武装: 2×7インチブルックライフル、2×6.4インチブルックライフル、6×9インチ。ダルグレンの滑らかな穴、2×12 dr弾砲

設計と建設

1861年7月11日に承認され、ノーフォークでCSSに関する作業がまもなく開始されました バージニア ブルックとポーターの指導の下で。予備的なスケッチから高度な計画へと移行し、両方の男性は新しい船をケースメイトの装甲艦として想定しました。労働者はすぐに焼けた木材を切り倒しました メリマック 喫水線の下に移動し、新しいデッキと装甲ケースメイトの建設を開始しました。保護のため、 バージニアのケースメイトは、オークとパインの層で2フィートの厚さに構築された後、4インチの鉄板で覆われていました。ブルックとポーターは、敵の砲弾をそらすのを助けるために、船のケースメイトが斜めの側面を持つように設計しました。

船は2つの7インチから成る混合武装を所有していました。ブルックライフル、2つの6.4インチ。ブルックライフル、6つの9インチ。 Dahlgrenの滑らかな穴と、2つの12 pdr how弾砲。銃の大半は船のbroad側に搭載されていましたが、2門は7インチです。ブルックライフルは船首と船尾のピボットに取り付けられ、複数の銃口から発射するために横断できました。船を作成する際に、設計者は、その銃が別の鉄の装甲の装甲を貫通できないと結論付けました。その結果、彼らは持っていた バージニア 船首に大きなラムが取り付けられています。

ハンプトンロードの戦い

CSSで作業する バージニア 1862年初頭に前進し、その執行官であるケイツビー中pロジャージョーンズは船の装備を監督しました。建設中ですが、 バージニア 2月17日にフランクリン・ブキャナン旗艦将校が指揮下に就任しました。ブキャナンは、新しい鉄壁のテストを熱望していたため、3月8日にハンプトンロードの北軍の軍艦を攻撃するために出航しました。入札CSS ローリー (1)および ビューフォート (1)ブキャナンに同行。

手ごわい船ですが、 バージニアのサイズと不安定なエンジンにより、操縦が難しくなり、1マイルのスペースと45分のスペースが必要になりました。エリザベス川を蒸し、 バージニア モンロー要塞の保護銃の近くのハンプトンロードに停泊している北大西洋封鎖中隊の5隻の軍艦を発見しました。ブキャナンはジェームズ川飛行隊からの3隻の砲艦に加わり、戦争USSのスループを選び出しました。 カンバーランド (24)そして前倒し。ユニオンの船員は、最初は奇妙な新しい船の作り方がわからなかったが、フリゲート艦USSに乗っていた。 会議 (44)として発砲 バージニア 合格しました。

急速な成功

火を返すと、ブキャナンの銃は 会議。魅力的 カンバーランド, バージニア 北軍の砲弾が装甲で跳ね返ったとき、木造船を砲撃しました。横断後 カンバーランドの弓と火でかき集め、ブキャナンは火薬を節約するためにそれを突っ込んだ。北軍船の側面を貫通 バージニアのラムは撤回されたため、切り離されました。と カンバーランド 沈む、 バージニア に注意を向けた 会議 これは南軍の鉄壁で閉じる試みに基づいていた。ブキャナンは遠くからフリゲート艦と交戦し、1時間の戦闘の後、色を打つよう強要しました。

船の降伏を受け取るために入札を前に命じ、ブキャナンは状況を理解せずに上陸した北軍が発砲したときに怒りました。からの火災 バージニアカービン銃のあるデッキで、彼は北軍の弾丸で太ももの負傷した。報復として、ブキャナンは命じました 会議 焼cen弾のホットショットで砲撃される。火をつかむ、 会議 その日の残りの部分で火傷が爆発しました。彼の攻撃を押して、ブキャナンは蒸気フリゲート艦USSに対して移動しようとしました ミネソタ (50)が、北軍の船が浅瀬に逃げて座礁したため、損害を与えることはできなかった。

USSに会う モニター

暗闇のために引きこもり、 バージニア 驚異的な勝利を収めたが、2発の銃が無効になり、そのラムが失われ、数枚の装甲板が損傷し、煙突がなだらかになった。夜中に一時的な修理が行われたため、コマンドはジョーンズに委ねられました。ハンプトン・ロードでは、北軍の艦隊の状況が、その夜、新しい砲塔で覆われたUSSの到着により劇的に改善しました。 モニター ニューヨークから。守るために防御的な位置を取る ミネソタ フリゲート艦USS セントローレンス (44)、待っていた鉄壁 バージニアのリターン。午前中にハンプトンロードに戻って、ジョーンズは簡単な勝利を期待し、最初は奇妙な見た目を無視しました モニター.

交戦に移ると、2隻の船はすぐに鉄装艦間の最初の戦いを開始しました。互いに4時間以上Pり合い、どちらも他の人に大きなダメージを与えることはできませんでした。北軍の船のより重い銃は割れることができましたが バージニアの装甲、南軍は敵のパイロットハウスを一時的に失点させた モニターのキャプテン、ジョンL.ウォーデン中Li。指揮を執って、サミュエル・D・グリーン中Liは船を引き離し、ジョーンズに勝ったと信じさせた。届かない ミネソタ、そして船が損傷したため、ジョーンズはノーフォークに向かって動き始めました。現時点では、 モニター 戦いに戻った。見る バージニア 後退し、保護するための命令 ミネソタ、グリーンは追求しないことを選択した。

後のキャリア

ハンプトンロードの戦いの後、 バージニア 誘惑するいくつかの試みをしました モニター 戦いに。北軍の船は封鎖を維持するためだけに存在しているため、関与しないという厳しい命令を受けていたため、これらは失敗しました。ジェームズリバースクワドロンと協力し、 バージニア 5月10日にノーフォークが北軍に倒れるという危機に直面しました。その深い喫水のため、船はジェームズ川を安全な場所に移動できませんでした。船を軽量化する努力がドラフトを大幅に削減できなかった場合、捕獲を防ぐために船を破壊する決定が下されました。その銃を剥ぎ取り、 バージニア 5月11日にクラニー島沖で火災が発生しました。炎が雑誌に届くと船は爆発しました。